2015下半年，汽車020后市場創(chuàng)業(yè)被集體唱衰，汽車后市場O2O模式正在面臨一個進(jìn)與退的兩難選擇。e洗車、車點點等70多家汽車后服務(wù)O2O在2015突起?？墒?00多家O2O企業(yè)A輪融資后活下來的不到1/4。更有行內(nèi)專家指出，明年將有更多的觸網(wǎng)企業(yè)倒下。

33.15曝光4S店黑幕

今年央視“3.15”，汽車行業(yè)再次被推上風(fēng)口浪尖，除產(chǎn)品質(zhì)量外，售后服務(wù)質(zhì)量也被本屆“3.15”重點關(guān)照。據(jù)報道，央視記者在北京、上海、天津等七個省份先后共計22次對4S店售后維修進(jìn)行體驗調(diào)查，遭遇“小病大修”的次數(shù)高達(dá)16次，占比73%。一時間，汽車售后領(lǐng)域被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。

4零部件企業(yè)并購重組出新形態(tài)

2015年，汽車零部件行業(yè)內(nèi)的并購重組案例有近50宗。一半以上的并購重組行為發(fā)生在傳統(tǒng)汽車零部件領(lǐng)域；主要集中在汽車內(nèi)外飾、鋁鑄件、汽車座椅等。然而，跨界成為今年汽車零部件領(lǐng)域收購的一大特色，并且收購國外優(yōu)勢資產(chǎn)和技術(shù)，向零部件配套的“上流社會”邁進(jìn)也成為“潮流”。

5滴滴開擼汽車后市場

12月9日，滴滴在京城開了第一家滴滴車主俱樂部?！暗蔚纹嚪?wù)”不止跟4S店有了合作，還跟上門保養(yǎng)的汽車后市場創(chuàng)業(yè)企業(yè)攜手，滴滴車主俱樂是滴滴首家線下門店，車主不僅可以在這里辦理賬戶、升級賬戶、申訴等，還能提供車輛維修、保養(yǎng)、保險等服務(wù)。

6新三板成新宏，多家企業(yè)上板

2015下半年，小拇指、賽浪、諸葛修車網(wǎng)相繼登陸新三板，登陸新三板上市，企業(yè)的品牌知名度、美譽度得到提升，經(jīng)營也將更規(guī)范，與其他企業(yè)的合作機會也會增多，對接資本平臺也成為后市場企業(yè)的趨勢。

7傳統(tǒng)行業(yè)巨頭逆襲汽車后市場

中國汽車工業(yè)進(jìn)出口公司和美國輝門公司成立合資企業(yè)中汽輝門公司，進(jìn)軍國內(nèi)汽車后市場領(lǐng)域。由央企和知名跨國公司聯(lián)手進(jìn)入汽車后市場在國內(nèi)還是首次，這兩個傳統(tǒng)行業(yè)巨頭成立的合資公司在運營上將引入O2O、電商等新模式。這樣一個全新模式必將為汽車后市場的競爭格局和模式帶來重大改變

8小拇指智慧汽車服務(wù)塑后市場3.0時代

小拇指2015年借勢“互聯(lián)網(wǎng)+”，開創(chuàng)2015年汽車后市場3.0時代——智慧汽車服務(wù)e時代。利用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，開發(fā)了智慧數(shù)據(jù)、智慧產(chǎn)品、智慧財務(wù)、智慧供應(yīng)、智慧信息、智慧知識體系、智慧門店等。建立了從動態(tài)監(jiān)控、智慧大數(shù)據(jù)庫、個性化產(chǎn)品定制、專屬車管家服務(wù)的主動智慧汽車服務(wù)體系，主動給車主在用車、養(yǎng)車、修車等各個環(huán)節(jié)提供一站式解決方案，提高了個性化客戶關(guān)系過程管理、員工持續(xù)成長管理、配件供應(yīng)鏈聯(lián)動管理等方面的系統(tǒng)效率，全面加速提升連鎖組織營運能力。

9商業(yè)車險改革值得關(guān)注

今年6月1日，醞釀多年的商業(yè)車險費改啟動，在黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島6個地區(qū)開始試點。而自明年1月起，商業(yè)車險費率市場化改革試點地區(qū)將迎來擴容將從現(xiàn)有的6個試點地區(qū)擴大到18個試點地區(qū)。改革后，保費將與出險次數(shù)相相關(guān)聯(lián)。

10政策持續(xù)加碼助力后市場發(fā)展

2015年起，所以上市新車必須公開維修技術(shù)資料以及允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)向終端用戶轉(zhuǎn)售原廠配件。2015年9月八部委聯(lián)合發(fā)布《汽車維修技術(shù)信息公開實施管理辦法》，政府提升汽車維修行業(yè)水平的決心之大，對汽車維修業(yè)反壟斷的聲音之大，有望助力汽車后市場發(fā)展。